Фев 07, 2011
Крейсера класса Кливленд
США
Американцы, подстегиваемые японским классом Могами с его 152-мм (6 дм) пушками, в 1930-х гг. построили девять 15-пушечных крейсеров класса Brooklyn. Однако для военных программ приняли более практичную, 12-пушечную конструкцию, с улучшенным вспомогательным и зенитным вооружением. Этот класс Cleveland, хотя и стал развитием класса Бруклин, но при примерно той же длине имел большую ширину и лучшую броню. Головной корабль заложили в июле 1940 г., а через пять лет класс состоял из 26 кораблей, и еще следующие девять единиц переделали в быстрые легкие авианосцы класса Индепенденс. Постройку еще трех остановили, а четвертый превратили в ракетный крейсер, таким образом, общее число кораблей класса достигло 39 - самая крупная программа постройки крейсеров в истории.
Как и в случае тяжелых крейсеров, компоновку улучшили, используя схему с одной дымовой трубой, - класс Fargo. Но в связи с окончанием войны и появлением полностью автоматической башни 6-дмовых пушек, только два таких корабля закончили. Из-за большего объема новых заряжающих механизмов башни стали 2-пушечными, но т.к. скорострельность стала больше, число стволов стало возможным уменьшить. Но и в этом случае ВМФ США требовал 12 пушек на борту, что привело к появлению шестибашенного крейсера - класса Worcester, на 21,7 м (69 футов 3 дм) длиннее и на 20% мощнее.
Подобно всем пушкам своего поколения, 152-мм (6 дм) оружие появилось слишком поздно и неизбежно уступило место управляемым ракетам. Построены лишь два кораоля класса Уорчестер, и они подверглись переделке и стали переходным типом легкого крейсера-ракетоносца, с кормовой пусковой установкой дальних ракет класса «земля-воздух» «Тэлос». Эти корабли оставались в строю до последнего времени, в основном и за своих просторных внутренних помещении делавших их удобными в качестве флагманских кораблей в мирное время Во Второй мировой войне не было потеряно ни одного корабля класса Кливленд.
Тактико-технические характеристики:
Класс Cleveland
Тип: крейсера
Корабли класса (спущенные на воду): «Кливлэнд» (1941), «Колумбия» (1941), «Монпелье» (1941), «Денвер» (1942), «Санта-Фе» (1942), «Бирменгем» (1942), «Мобайл» (1942), «Винсенн» (1943), «Пасадена» (1943), «Спринфилд» (1944), «Топека» (1944), «Билокси» (1943), «Хьюстон» (1943), «Провиденс» (1944), «Манчестер» (1946), «Виксбург» (1943), «Дулут» (1944), «Майами» (1942), «Астерия» (1943), «Оклахома-Сити» (1944), «Литтл-Рок» (1944), «Галвестон» (1945), «Амстердам» (1944), «Портсмут» (1944), «Уилкс-Барр» (1943), «Атланта» (1944), «Дэйтон» (1944), «Балтимор» (1942), «Бостон» (1942), «Канберра» (1943), «Куинси» (1943), «Питтсбург» (1944), «Сент-Пол» (1944), «Колумбия» (1944), «Элена» (1945), «Бремертон» (1944), «Фол-Ривер» (1944), «Мэкон» (1944), «Толедо» (1945), «Лос-Анджелес» (1944) и «Чикаго» (1944)
Водоизмещение: 10 000 тонн (стандартное) и 13 775 тонн (с полной загрузкой)
Размеры: длина 185,9 м (610 футов); ширина 20,3 м (66 футов 6 дм); осадка 7,6 м (25 футов)
Силовая установка: паровые турбины Дженерал Электрик с приводом на четыре вала, общей эффективной мощностью 100 000 л.с. (74 570 кВт)
Скорость: 33 узла
Броня: у ватерлинии 38-127 мм (1,5-5 дм); палуба 76 (3 дм); башни 76-127 мм (3-5 дм); барбеты 127 мм (5 дм); боевая рубка 165 мм (6,5 дм)
Вооружение: 12 х 152-мм (6 дм) пушек, 12 x 127-мм (5 дм) пушек двойного назначения; 8 (два первых корабля), 24 (восемь кораблей) или 28 (остальные) 40-мм зенитных пушек, и 10 21 х 20-мм зенитных пушек
Самолетный парк: 4 поплавковых гидросамолета
Экипаж: 1425 человек
Категория: Крейсера
Американцы, подстегиваемые японским классом Могами с его 152-мм (6 дм) пушками, в 1930-х гг. построили девять 15-пушечных крейсеров класса Brooklyn. Однако для военных программ приняли более практичную, 12-пушечную конструкцию, с улучшенным вспомогательным и зенитным вооружением. Этот класс Cleveland, хотя и стал развитием класса Бруклин, но при примерно той же длине имел большую ширину и лучшую броню. Головной корабль заложили в июле 1940 г., а через пять лет класс состоял из 26 кораблей, и еще следующие девять единиц переделали в быстрые легкие авианосцы класса Индепенденс. Постройку еще трех остановили, а четвертый превратили в ракетный крейсер, таким образом, общее число кораблей класса достигло 39 - самая крупная программа постройки крейсеров в истории.
Как и в случае тяжелых крейсеров, компоновку улучшили, используя схему с одной дымовой трубой, - класс Fargo. Но в связи с окончанием войны и появлением полностью автоматической башни 6-дмовых пушек, только два таких корабля закончили. Из-за большего объема новых заряжающих механизмов башни стали 2-пушечными, но т.к. скорострельность стала больше, число стволов стало возможным уменьшить. Но и в этом случае ВМФ США требовал 12 пушек на борту, что привело к появлению шестибашенного крейсера - класса Worcester, на 21,7 м (69 футов 3 дм) длиннее и на 20% мощнее.
Подобно всем пушкам своего поколения, 152-мм (6 дм) оружие появилось слишком поздно и неизбежно уступило место управляемым ракетам. Построены лишь два кораоля класса Уорчестер, и они подверглись переделке и стали переходным типом легкого крейсера-ракетоносца, с кормовой пусковой установкой дальних ракет класса «земля-воздух» «Тэлос». Эти корабли оставались в строю до последнего времени, в основном и за своих просторных внутренних помещении делавших их удобными в качестве флагманских кораблей в мирное время Во Второй мировой войне не было потеряно ни одного корабля класса Кливленд.
Тактико-технические характеристики:
Класс Cleveland
Тип: крейсера
Корабли класса (спущенные на воду): «Кливлэнд» (1941), «Колумбия» (1941), «Монпелье» (1941), «Денвер» (1942), «Санта-Фе» (1942), «Бирменгем» (1942), «Мобайл» (1942), «Винсенн» (1943), «Пасадена» (1943), «Спринфилд» (1944), «Топека» (1944), «Билокси» (1943), «Хьюстон» (1943), «Провиденс» (1944), «Манчестер» (1946), «Виксбург» (1943), «Дулут» (1944), «Майами» (1942), «Астерия» (1943), «Оклахома-Сити» (1944), «Литтл-Рок» (1944), «Галвестон» (1945), «Амстердам» (1944), «Портсмут» (1944), «Уилкс-Барр» (1943), «Атланта» (1944), «Дэйтон» (1944), «Балтимор» (1942), «Бостон» (1942), «Канберра» (1943), «Куинси» (1943), «Питтсбург» (1944), «Сент-Пол» (1944), «Колумбия» (1944), «Элена» (1945), «Бремертон» (1944), «Фол-Ривер» (1944), «Мэкон» (1944), «Толедо» (1945), «Лос-Анджелес» (1944) и «Чикаго» (1944)
Водоизмещение: 10 000 тонн (стандартное) и 13 775 тонн (с полной загрузкой)
Размеры: длина 185,9 м (610 футов); ширина 20,3 м (66 футов 6 дм); осадка 7,6 м (25 футов)
Силовая установка: паровые турбины Дженерал Электрик с приводом на четыре вала, общей эффективной мощностью 100 000 л.с. (74 570 кВт)
Скорость: 33 узла
Броня: у ватерлинии 38-127 мм (1,5-5 дм); палуба 76 (3 дм); башни 76-127 мм (3-5 дм); барбеты 127 мм (5 дм); боевая рубка 165 мм (6,5 дм)
Вооружение: 12 х 152-мм (6 дм) пушек, 12 x 127-мм (5 дм) пушек двойного назначения; 8 (два первых корабля), 24 (восемь кораблей) или 28 (остальные) 40-мм зенитных пушек, и 10 21 х 20-мм зенитных пушек
Самолетный парк: 4 поплавковых гидросамолета
Экипаж: 1425 человек