Окт 08, 2010
Фэйрмайл D
Великобритания
Довоенный практический опыт показал, что катерам МТВ, вероятно, будет трудно проникнуть сквозь плотный строй кораблей эскорта, чтобы приблизиться к цели, особенно если эскорт состоит из быстроходных кораблей. Поэтому требовался тяжело вооруженный, но все же быстрый корабль, который должен отвлечь внимание эскорта, защитить МТВ и позволить им сконцентрироваться на главной цели. Кроме того, требовалось защищать корабли конвоя от быстрых катеров, если в состав эскорта не входили миноносцы. Как уже говорилось, несколько из имевшихся в наличии катеров ВРВ Масби перевооружили, чтобы превратить в тип Fairmile D (предполагая, что это на время, а оказалось - надолго), так родилась паровая канонерская лодка.
Также длиной в половину от средней длины МТВ, тип D представлял собой уникальный корабль, имея сечение кормовых секций корпуса в форме плоского V, переходящее ближе к носу сечение с круглым днищем, переход от одного сечения к другому можно сравнивать с удлиненным твердым зубом, действовавшим как волнорез. Такая форма корпуса и его большая длина позволяли кораблю плавать в худших условиях волнения моря, без обычного тяжелого сотрясения. Широкая транцевая корма позволяла применить четыре гребных вала, но так как в результате уменьшения диаметра гребных винтов упала их движущая сила, то потребовалось увеличить мощность двигателей до величины, превышающей проектную. Первые корабли имели прямую передачу от моторов на гребные валы, позднее появилась коробка передач, повысившая экономичность и скорость. Серийное производство обнаружило технологическую сложность цельнодеревянной конструкции корабля такого размера - ему постоянно требовался ремонт и усиление слабых узлов. Между 1942 и 1944 гг. построили около 200 кораблей типа D.
Вооружение, как штатное, так и не штатное, существенно варьировалось, так как катера служили в качестве MGB (водоизмещение 90 тонн), МТВ (95 тонн) или комбинации MGB/MTB (105 тонн). В последней роли вооружение было «страшным»: четыре 457-мм (18 дм) торпедных аппаратов, две 6-фунтовых пушки, а также четыре 12,7-мм (0,5 дм) и четыре 7,7-мм (0,303 дм) пулемета. Скорость неизбежно снизилась примерно до 29 узлов. На некоторых кораблях ставили короткоствольную 114,3-мм (4,5 дм) носовую пушку.
В силу своих размеров (и автономности после установки дополнительных топливных цистерн) корабли типа D, базировавшиеся на Шетландских островах, были способны действовать у побережья Норвегии, а базирующиеся на Мальте и Боне, еще больше затруднять жизнь конвоям, снабжающим Африканский корпус. Для борьбы с низко силуэтными скоростными катерами они располагали таким большим преимуществом, как радар.
Тактико-технические характеристики Тип Fairmile D
Водоизмещение: 90 тонн
Размеры: длина 33,53 м (110,0 фут); ширина 6,4 м (21,0 футов); осадка 1,58 м (5,17 фута)
Силовая установка: четыре бензиновых мотора с приводом на четыре вала общей мощностью 3728 кВт (5000 л.с.)
Скорость: 29 узлов
Дальность: нет данных
Вооружение: две одиночные 6-фунтовые пушки, одна спаренная 20-мм установка, два спаренных 12,7-мм (0,5 дм) пулемета, и (не всегда) четыре 457-мм (18 дм) торпед
Экипаж: до 30 человек
Категория: Корабли береговой обороны
Довоенный практический опыт показал, что катерам МТВ, вероятно, будет трудно проникнуть сквозь плотный строй кораблей эскорта, чтобы приблизиться к цели, особенно если эскорт состоит из быстроходных кораблей. Поэтому требовался тяжело вооруженный, но все же быстрый корабль, который должен отвлечь внимание эскорта, защитить МТВ и позволить им сконцентрироваться на главной цели. Кроме того, требовалось защищать корабли конвоя от быстрых катеров, если в состав эскорта не входили миноносцы. Как уже говорилось, несколько из имевшихся в наличии катеров ВРВ Масби перевооружили, чтобы превратить в тип Fairmile D (предполагая, что это на время, а оказалось - надолго), так родилась паровая канонерская лодка.
Также длиной в половину от средней длины МТВ, тип D представлял собой уникальный корабль, имея сечение кормовых секций корпуса в форме плоского V, переходящее ближе к носу сечение с круглым днищем, переход от одного сечения к другому можно сравнивать с удлиненным твердым зубом, действовавшим как волнорез. Такая форма корпуса и его большая длина позволяли кораблю плавать в худших условиях волнения моря, без обычного тяжелого сотрясения. Широкая транцевая корма позволяла применить четыре гребных вала, но так как в результате уменьшения диаметра гребных винтов упала их движущая сила, то потребовалось увеличить мощность двигателей до величины, превышающей проектную. Первые корабли имели прямую передачу от моторов на гребные валы, позднее появилась коробка передач, повысившая экономичность и скорость. Серийное производство обнаружило технологическую сложность цельнодеревянной конструкции корабля такого размера - ему постоянно требовался ремонт и усиление слабых узлов. Между 1942 и 1944 гг. построили около 200 кораблей типа D.
Вооружение, как штатное, так и не штатное, существенно варьировалось, так как катера служили в качестве MGB (водоизмещение 90 тонн), МТВ (95 тонн) или комбинации MGB/MTB (105 тонн). В последней роли вооружение было «страшным»: четыре 457-мм (18 дм) торпедных аппаратов, две 6-фунтовых пушки, а также четыре 12,7-мм (0,5 дм) и четыре 7,7-мм (0,303 дм) пулемета. Скорость неизбежно снизилась примерно до 29 узлов. На некоторых кораблях ставили короткоствольную 114,3-мм (4,5 дм) носовую пушку.
В силу своих размеров (и автономности после установки дополнительных топливных цистерн) корабли типа D, базировавшиеся на Шетландских островах, были способны действовать у побережья Норвегии, а базирующиеся на Мальте и Боне, еще больше затруднять жизнь конвоям, снабжающим Африканский корпус. Для борьбы с низко силуэтными скоростными катерами они располагали таким большим преимуществом, как радар.
Тактико-технические характеристики Тип Fairmile D
Водоизмещение: 90 тонн
Размеры: длина 33,53 м (110,0 фут); ширина 6,4 м (21,0 футов); осадка 1,58 м (5,17 фута)
Силовая установка: четыре бензиновых мотора с приводом на четыре вала общей мощностью 3728 кВт (5000 л.с.)
Скорость: 29 узлов
Дальность: нет данных
Вооружение: две одиночные 6-фунтовые пушки, одна спаренная 20-мм установка, два спаренных 12,7-мм (0,5 дм) пулемета, и (не всегда) четыре 457-мм (18 дм) торпед
Экипаж: до 30 человек